麥理浩徑第一段（一）

麥理浩徑於1979年啟用，全長100公里，分十段。路段由西貢北潭涌出發，向東南方繞經萬宜水庫及東壩；然後向北，經過西灣山、大浪灣及鹹田灣；接著向西，經大浪坳、赤徑、北潭凹、牛耳石山、嶂上、雷打石、雞公山、馬鞍山、黃牛山、大老山、慈雲山、獅子山、筆架山及金山等；到達城門水塘後，轉而向北，經針山及草山，再轉向西經過全港最高的大帽山；最後走約22公里，經田夫仔、大欖涌水塘及其引水道，最後抵達屯門。

由2009年10月1日起，麥理浩徑部份路段將作永久改道，包括：

第八段：由M152的停車場起，路段將不再經大帽山道，而改為經新建的梯級，直至M158荃錦公路終點為止，此舉將可避免大帽山道上人車爭路的情況，及行山者可於新路段清楚看到石岡及錦田的景色。

第十段：過了M174及大欖涌水塘紀念碑後，將不再經大欖涌水塘塘畔的小路，而改為繼續沿馬路前行，於一岔口左轉，經過伯公坳後，進入山路大約向西南方走，然後接上通往黃泥墩水塘的車路，下行至M186左右，接回舊路。

每年的11月都有個「毅行者」的行山活動，要求所有參賽者在48小時內走畢麥徑全10段。愛好行山的你，想不想接受這個挑戰呢？

北潭涌巴士總站

由鑽石山搭乘96R巴士前往黃石碼頭，由西貢市中心搭乘94巴士前往黃石碼頭，或由港島東搭乘698R號，都會經過這個北潭涌的巴士總站，這裡每逢假日，既有前往宿營的人群，亦有眾多郊遊及行山人士，好不熱鬧。前往麥理浩徑，可以在此站的下一個站落車，因為距離起點更近。

麥理浩徑起點

在這個麥理浩徑的起點起步，起初是一條雙線馬路，沿之徐徐上行，到達萬宜坳繼續向右邊行。(向左走則經西貢西灣路去西灣亭。)

萬宜坳及其涼亭

這時，萬宜水庫在我們的左邊，庫水清澈碧綠，加上附近的山景，人煙稀少，仿似世外桃源。

萬宜水庫是香港最大的水塘，於1969年開始計劃興建，1971年動工，1979年建成啟用，總儲水量2.8億立方米。在1960年代，香港正鬧水荒，四天才供水一次，使得政府在1965年，繼船灣淡水湖後，再斥巨資興建萬宜水庫。

水庫的興建，迫使約10條村落從此淹浸水底，包括萬宜灣村（又稱爛泥灣村）。香港電台在2006年派出攝製隊潛入水底拍攝，並製作成《獅子山下》，網上收看可按這裡。

在岸邊，紅樹的抵消海浪作用相信很多人都會知道，但原來在萬宜水庫也有其蹤跡。

這些紅樹浸在水中

萬宜水庫的排水口及測量設備

由於郊區很多地方的手機接收非常微弱，過往又發生多宗懷疑因無法求救而引致死亡的行山意外，電訊管理局後來和手電公司合作，在郊野公中園十數個地點興建發射站，麥徑側的元五墳發射站便是其中之一。

元五墳的手機發射站

萬宜水庫落成啟用的紀念碑

萬宜水庫的西面主壩

為了不讓海浪侵蝕，面對大海的主壩對出通常設有一條副壩。萬宜水庫西面主壩及副壩之間，成為了水上活動中心。

創興水上活動中心，涼亭後的草地原為萬宜船民中心。